Pociągi z Legnicy przez Złotoryję i Lwówek Śląski do Jeleniej Góry - za 3 lata

Kilka dni temu Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła przetarg na rewitalizację linii kolejowej nr 284 na odcinku od Jerzmanic Zdroju do Lwówka Śląskiego. Wykonawca będzie miał 24 miesiące na rozbiórkę starych torów oraz zaprojektowanie i budowę nowych wraz z całą infrastrukturą niezbędną do wznowienia ruchu pociągów. Rysuje się szansa, iż już pod koniec 2028 roku z Legnicy będzie można gwałtownie i bez przesiadek dojechać pociągiem do Jeleniej Góry. Przygotowany do rewitalizacji odcinek liczy prawie 24,5 km. Został już oczyszczony z samosiejek drzew i krzewów, które porosły go odkąd w 2005 roku przejechał tędy ostatni pociąg pasażerski.

Linia jest bardzo stara. Powstała pod koniec XIX wieku. Kiedyś należała do najbardziej malowniczych na Dolnym Śląsku, ale brak remontów doprowadził do jej degradacji, stopniowego spadku frekwencji w pociągach i ostatecznie wyłączenia z ruchu. Wówczas już bez ogródek wzięła ją w swe władanie przyroda. Oraz zbieracze złomu. Z dwóch piątych szlaku zdemontowano tory. Reszta szyn i pokładów jest w opłakanym stanie. Tuż za stacją Jerzmanice Zdrój podmyte przez rzekę Kaczawa tory wiszą w powietrzu, przez co stały się jedną z lokalnych osobliwości.

6 lat temu samorząd województwa przejął od PKP Polskie Linie Kolejowe linię nr 284 na odcinku Jerzmanice Zdrój - Lwówek Śląski. Łącznie z linią kolejową nr 283 z Lwówka Śląskiego do Jeleniej Góry - też będącą już własnością ma