S10. Zobacz spore postępy na odcinku Solec – Toruń [ZDJĘCIA, WIDEO]

Na odcinku S10 Solec – Toruń wykonano połowę prac. Niebawem na pierwszych obiektach mostowych zagoszczą samochody, a wykonawca – Kobylarnia i Mirbud – wykonali już operację układania belek nad torami kolejowymi, będącymi elementem wielkiego przejścia dla zwierząt.

Jak czytamy w raporcie umieszczonym pod koniec marca na stronie kontraktu, w ostatnich tygodniach konsorcjum Kobylarni i Mirbudu realizowało humusowanie, wykopy i nasypy na trasie głównej. Wykonano także podbudowę zasadniczą oraz warstwę wiążącą pod nowy przebieg drogi wojewódzkiej w rejonie węzła Toruń Zachód. W marcu realizowano też podbudowy zasadnicze na trasie głównej oraz szereg prac na obiektach mostowych, w tym budowę nasypów. Przypomnijmy, iż tych na 21-kilometrowym odcinku jest 12.

– Budowa części tych obiektów jest bardzo mocno zaawansowana. Na części wiaduktów drogowych planujemy już puszczenie ruchu – podkreślił w filmie na kanale Bydgoszcz w Budowie Michał Zajączkowski, dyrektor kontraktu z firmy Mirbud. Ma to nastąpić na przełomie wiosny i lata.

CZYTAJ RÓWNIEŻ: Zawisza Bydgoszcz – Górnik Zabrze. Najważniejsze informacje organizacyjne

Jednym z najważniejszych obiektów jest przejście dla zwierząt na wysokości 25,5 kilometra, które przebiega nie tylko nad S10, ale również nad linią kolejową nr 18. W marcu zakończono wielką operację montażu 25 żelbetowych belek mostowych nad żelaznym szlakiem Piła – Kutno.

– Dziś mierzymy nasze przejście dla zwierząt budowane nad S10 i sąsiednią linią kolejową niedaleko Solca Kujawskiego. Z naszego pomiaru wykonanego dzięki (specjalnie sprowadzonego do tego celu z Warszawy) Pałacu Kultury i Nauki wyszło nam 240 metrów wraz z najściami – taki post na Prima Aprilis przygotował bydgoski oddział GDDKiA. Przejście jednak faktycznie mierzy ćwierć kilometra.

Do ułożenia belek zainstalowano potężny dźwig Liebherr LG 1750. Pracował on w nocy, między 1:00 a 3:00, kiedy to zamykano linię kolejową. Operacja była sporym wyzwaniem logistycznym, ponieważ belki musiały być transportowane na plac budowy.

Z lotu ptaka widać też zmiany na parze MOP-ów w Cierpicach. W połowie lutego rozpoczęła się tam budowa budynków sanitarnych. Realizacja całego odcinka Solec – Toruń Zachód trwa od marca 2025 roku i potrwa co najmniej do kwietnia 2027 roku. Kobylarnia i Mirbud niedawno zawarły aneks wydłużający czas prac.