Jedyne takie miejsce w Łodzi. niedługo zniknie. Wiemy, kiedy zawita ponownie

Zdjęcie: Wrotkarnia KołoWrotki pojawia się w Łodzi od kilku sezonów | foto FB/KoloWrotki

Mimo iż pojawia się w Łodzi od kilku lat sezonowo, są ludzie, którzy jeszcze o nie usłyszeli o tej atrakcji. Chodzi o jedyną w mieście wrotkarnię. Na miejscu dużo miejsca do jazdy. Na podłodze - nawierzchnia, która jest dedykowana rolkom i wrotkom wykonana z polipropylenu.

Jedyna wrotkarnia w Łodzi. Działa sezonowo

Od 28 października na ul. Piotrkowskiej 293/305 w Ogrodach Geyera można pojeździć na wrotkach. Zostało jednak kilka czasu, ponieważ atrakcja ta czynna będzie tylko do 29 listopada. Miejsce to czynne jest od poniedziałku do piątku od 15.30 do 20.00, natomiast w sobotę i niedzielę od 12 do 20.30. Godzinny bilet ulgowy (plus 15 minut na przebranie się) od poniedziałku do piątku kosztuje 25 zł, pozostałe dni - 30 zł. Bilet normalny - 30 zł i 35 zł. Wypożyczenie wrotek plus kasku to koszt 10 złotych, ochraniaczy - 5 zł. Osoby, które chcą poćwiczyć jazdę na wrotkach, mogą umówić się na lekcję indywidualną.

https://tulodz.pl/lodzkie/ginaca-atrakcja-lodzkiego-to-jedna-z-ostatnich/rxDQgDbBdqqOjB6TBZhs

Wrotkarnia ponownie w Łodzi pojawi się między 26 stycznia a 7 marca 2026 roku, a więcej będzie działała w czasie, kiedy dzieci z województwa łódzkiego będą miały ferie.

KołoWrotki w naszym mieście pojawiły się po raz pierwszy w październiku 2016 roku. Od tego czasu regularnie pojawia się i organizuje łodzianom "jazdę bez trzymanki". Sport ten ma dużo zwolenników, wrotkarnię nierzadko odwiedzają choćby całe rodziny.

Przypomnijmy, pierwsze współczesne wrotki zostały zaprezentowane w 1863 roku przez Jamesa Plimptona. niedługo po tym zyskały one ogromną popularność w Stanach Zjednoczonych oraz Zachodniej Europie.

W latach 50. XX wieku dołożono przednie hamulce do wrotek, ułatwiające hamowanie początkującym. Natomiast w latach 60. XX wieku standardowe drewniane lub metalowe kółka do rolek zostały zastąpione kółkami poliuretanowymi, które były lżejsze i lepiej trzymały się nawierzchni. Te zmiany sprawiły, iż wrotki zaczęły przypominać te, które znane do dzisiaj.