2 dni temu
Coraz więcej dzieje się na budowie S10 Bydgoszcz – Toruń. Oto najnowszy raport z prac.
Pierwszy odcinek S10 Bydgoszcz – Toruń: Bydgoszcz Południe – Bydgoszcz Park Przemysłowy realizuje spółka Intecor. w tej chwili trwa zbrojenie fundamentu podpór wiaduktu nad DK25 w ramach budowy węzła Zielona; zbrojenie korpusu na przejściu dla zwierząt między węzłem w Stryszku a MOP Emilianowo czy zbrojenie fundamentu podpory P1 na obiekcie wiaduktu w ciągu drogi łączącej węzeł w Emilianowie z ulicą Petersona w BPPT. przez cały czas trwa zrębkowanie karpin i wywóz materiału oraz usuwanie kolizji na drodze nr 25.
– Główne prace planowane są na wakacje – by jak najmniej utrudniać ruch – przekazał wojewoda Michał Sztybel. Poważne utrudnienia związane z budową S10 zaczynają się jednak dziś (4 czerwca) – zamknięta zostanie bowiem część węzła Bydgoszcz Południe w Stryszku: będzie to pierwszy z kilku etapów przebudowy ważnego skrzyżowania.
- Budowa S10 wywoła utrudnienia na węźle w Stryszku. Sprawdź szczegóły
Na odcinku Solec – Toruń konsorcjum Kobylarni i Mirbudu kontynuuje prace ziemne na całej długości odcinka. W rejonie km 18,4 i 20,6 wykonano zbrojenie nasypu geostyntetykiem. realizowane są roboty mostowe związane z konstruowaniem podpór obiektów: wiaduktu drogowego w ciągu drogi Przyłubie – Radiowe Centrum Nadawcze, przejścia dla zwierząt nad S10 i LK18, mostu na km. 31,6, wiaduktu w ciągu drogi z Cierpic w kierunku Gniewkowa oraz przejścia dla zwierząt przed węzłem Toruń Zachód. W rejonie 20 km przyszłej trasy wykonano wpusty uliczne z przykanalikami, a także instalację zasilającą MOP-y w Cierpicach w wodę. Na Węźle Solec ułożono rury osłonowe dla oświetlenia.
Wojewoda informuje, iż w czerwcu zostanie wydanie pozwolenie na budowę odcinka Bydgoszcz Park Przemysłowy – Solec Kujawski; w przypadku fragmentu Toruń Zachód – Toruń Południe przez cały czas trwa postępowanie dot. pozwolenia na budowę. – RDOŚ weryfikuje aneks do raportu oddziaływania na środowisko: planowany termin zakończenia postępowania – 13 czerwca (możliwa zmian jak RDOŚ będzie wymagał dodatkowych wyjaśnień) – przekazał Sztybel.
Całość inwestycji jest planowana do ukończenia w 2027 roku, z pełną przejezdnością całego odcinka Bydgoszcz–Toruń.
