Nowa wiata przy zabytkowym tunelu. Inwestycja ma chronić także nietoperze

carpatiabiznes.pl 1 dzień temu
Zdjęcie: wiata tunel kolejka wąskotorowa pogórzanin


Nowa wiata tunelu „Pogórzanina”. Inwestycja kosztowała blisko 190 tys. zł

Zakończono i odebrano prace związane z budową wiaty tunelu Przeworskiej Kolei Dojazdowej „Pogórzanin”. Inwestycja obejmowała również wykonanie wrót zamykających wjazd do tunelu.

Jej celem jest zabezpieczenie zabytkowej infrastruktury kolejowej oraz poprawa warunków zimowania nietoperzy.

Ile kosztowała budowa wiaty tunelu w Przeworsku?

Całkowita wartość inwestycji wyniosła 189 777,54 zł brutto. Zadanie otrzymało wsparcie finansowe Podkarpackiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w wysokości 65 389,49 zł netto. Wkład własny Powiatu Przeworskiego wyniósł natomiast 88 901,19 zł brutto.

Prace zrealizowano w ramach zadania pod nazwą „Budowa wiaty tunelu w ramach zadania – Rekonstrukcja wiaty tunelu wraz z wrotami zamykającymi wjazd”.

Nowa wiata zabezpieczy zabytkowy tunel „Pogórzanina”

Wykonanie nowej wiaty i wrót zamykających wjazd do tunelu ma istotne znaczenie dla ochrony zabytkowej infrastruktury Przeworskiej Kolei Dojazdowej „Pogórzanin”.

Zastosowane rozwiązania mają ograniczyć napływ zimnego powietrza do wnętrza obiektu oraz zmniejszyć wpływ niekorzystnych warunków atmosferycznych. Dzięki temu możliwe będzie ustabilizowanie mikroklimatu panującego w tunelu, co sprzyja zachowaniu jego historycznej konstrukcji.

Tunel jest miejscem zimowania nietoperzy

Inwestycja uwzględnia również przyrodnicze znaczenie obiektu. Tunel jest miejscem zimowania nietoperzy, dlatego zastosowane rozwiązania zostały dostosowane do zaleceń Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.

Ograniczenie wpływu zewnętrznych warunków atmosferycznych i ustabilizowanie temperatury wewnątrz tunelu ma sprzyjać bezpiecznej hibernacji tych chronionych zwierząt.

Ochrona zabytków i przyrody przy Przeworskiej Kolei Dojazdowej

Zakończone prace to kolejny etap działań na rzecz zachowania historycznej infrastruktury „Pogórzanina”. Inwestycja łączy ochronę dziedzictwa kolejowego z troską o środowisko naturalne.

Zabezpieczenie tunelu pozwoli lepiej chronić jego zabytkową konstrukcję i zachować obiekt dla przyszłych pokoleń, z uwzględnieniem potrzeb zwierząt, które wykorzystują go jako miejsce zimowania.

Idź do oryginalnego materiału